Jakarta MRT(地下鉄)
2020年02月17日 |
小松工業 Indonesia
ジャカルタの地下鉄に乗車してみました。
以前他の駐在者が乗った際にもブログにUPしましたが筆者は今回が初めてです。
宿泊したホテルよりジャカルタ中心のスディルマン通りを5分ほど歩き、
Istora Mandiri駅から乗車します。
急勾配の階段を下り駅構内へ。
想像以上に空いてます。
改札は日本で見慣れた?改札口に似ています。
カードを5,000ルピア(40円ほど)で購入し必要分の乗車賃をチャージします。日本のスイカみたいなものですね。
駅構内に入る前にセキュリティチェックが一応ありました。
しかし空いてます。
10分に1本の間隔での運行のようです。
電車内。日本で生産した車両のようで違和感全くありませんね。
目的の駅に到着。急こう配のを上階段を上り、
地上へ。雨です...。
現在総延長15.7キロ、13駅を30分で結んでいます。
以前他の駐在者が乗った際にもブログにUPしましたが筆者は今回が初めてです。
宿泊したホテルよりジャカルタ中心のスディルマン通りを5分ほど歩き、
Istora Mandiri駅から乗車します。
急勾配の階段を下り駅構内へ。
想像以上に空いてます。
改札は日本で見慣れた?改札口に似ています。
カードを5,000ルピア(40円ほど)で購入し必要分の乗車賃をチャージします。日本のスイカみたいなものですね。
駅構内に入る前にセキュリティチェックが一応ありました。
しかし空いてます。
10分に1本の間隔での運行のようです。
電車内。日本で生産した車両のようで違和感全くありませんね。
目的の駅に到着。急こう配のを上階段を上り、
地上へ。雨です...。
現在総延長15.7キロ、13駅を30分で結んでいます。